Renault presenteert Trafic E-Tech electric
DE NIEUWE, FLEXIBELE, SLIMME EN DUURZAME BEDRIJFSWAGEN
- Renault presenteert de productieversie van de Trafic Van E-Tech electric.
- Het eerste model van Renault met SDV-architectuur van Ampere debuteert met 800-volt snellaadtechnologie voor een actieradius tot 450 kilometer (WLTP)*.
- Als eerste van een nieuwe generatie volledig elektrische lichte bedrijfswagens die eind 2026 verschijnt, krijgt de Trafic Van E-Tech electric later gezelschap van versies als chassis-cabine, platform-cabine, kipper, met open laadbak en met gesloten opbouw.
Een naam die staat voor succes
Renault introduceerde Trafic voor het eerst in 1980 en heeft inmiddels in meer dan 2,5 miljoen exemplaren in drie generaties geproduceerd. De naam Trafic is synoniem voor het succes in het segment van middelgrote lichte bedrijfswagens. De vierde, volledig elektrische generatie – die Renault presenteert op de bedrijfswagenbeurs Solutrans 2025, van 18 t/m 22 november in Lyon, Frankrijk – bouwt voort op dit erfgoed en is een revolutionaire stap voorwaarts.
Geoptimaliseerde afmetingen
De Renault Trafic Van E-Tech electric is gebaseerd op een volledig nieuw elektrisch ‘skateboard’-platform. Dat is ontwikkeld om de verhouding tussen laadvolume en formaat van de auto te maximaliseren. De nieuwe Trafic heeft een minimale overhang aan de voorzijde en de aandrijflijn is achterin geplaatst. Hierdoor is de draaicirkel met 10,3 meter bijzonder klein – vergelijkbaar met die van de Renault Clio. Behalve om duurzaamheid draait het bij de Trafic Van E-Tech electric ook om compactheid en wendbaarheid, essentiële eigenschappen voor gebruik in stedelijk gebied.
In de bestelversie L1 biedt de Trafic 5,1 m³ laadvolume van bij een lengte van 4,87 meter en een breedte van 1,92 meter. De L2-bestelversie biedt 5,8 m3 laadvolume en is 5,27 meter lang, met een 40 centimeter langere wielbasis. De hoogte van de carrosserie is gereduceerd tot 1,90 meter, zodat toegang tot alle parkeergarages mogelijk is. De grote zij- en achterdeuren maken het eenvoudig om Europallets te laden.
Oplossing voor elk gebruik: twee batterijopties
Voor maximale flexibiliteit biedt Renault voor de Trafic Van E-Tech electric keuze uit twee batterijen: urban range en long range.
Voor wie veel rijdt, biedt de long range NMC-batterij (nikkel-mangaan-kobalt) de hoogste energiedichtheid en een actieradius van circa 450 km WLTP*. Deze batterij is er vanaf de marktintroductie van de Trafic Van E-Tech electric.
Voor zakelijk rijders die vooral binnen de stad blijven, is er de urban range-LFP-batterij (lithium-ijzerfosfaat), waarin geen schaarse metalen als kobalt of nikkel zijn verwerkt. Deze versie is er voor een concurrerende prijs en heeft een actieradius van bijna 350 km WLTP*, wat voor veel zakelijke toepassingen toereikend is. Deze batterij komt later beschikbaar.
Alle batterijcellen worden geproduceerd in Europa en de assemblage van de batterijen vindt plaats in Frankrijk, in de fabriek in Sandouville.
Ultrasnel laden met 800-Volt technologie
Behalve de actieradius ondersteunen de batterijen ook de nieuwe 800-volt snellaadtechnologie. Dit is een primeur voor Renault en vergemakkelijkt de dagelijkse planning van zakelijk gebruikers. Via een DC-snellaadpunt laadt de batterij in ongeveer 20 minuten op van 15 tot 80%, wat goed is voor 260 km extra actieradius.
Meer informatie over prijzen worden in september 2026 bekend gemaakt.
Meer informatie over Renault?
